Глава Якутии Айсен Николаев сейчас в Москве, ждет Послания президента России. А в преддверии проводит встречи с федеральными чиновниками. Одна из таких встреч прошла с зампредом правительства, курирующим вопросы дорожного строительства и транспорта Маратом Хуснуллиным.

Сам Хуснуллин коротко прокомментировал эту встречу в своем Инстаграм-аккаунте.

Марат ХУСНУЛЛИН, вице-премьер РФ:

— Один из важных проектов, реализацию которого мы сейчас рассматриваем- это строительство моста через Лену в Якутии. Сегодня вместе с Айсеном Николаевым обсудили его реализацию. Я проект поддерживаю, но только при условии федерального финансирования не выше 50%. Как только регион подтвердит оставшуюся часть средств, будем искать возможность выделения допсредств.

Что мы понимаем из этого  комментария?

Во-первых, что денег на мост НИГДЕ в федеральных программах не заложено. Их планируется только искать. Увы, но следует признать, что все это время власти отвлекали наше внимание, рассказывая то про Национальную программу развития Дальнего Востока и Забайкалья, то про большую межведомственную комиссию в правительстве РФ в марте 2021 г., которая даст денег, то про Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Во-вторых: оговорка про 50% федерального финансирования, как потолок, это очень плохо.
Изначально планировалось, что капитальный грант (доля федеральных средств) будет составлять не менее 75% от стоимости моста (83,4 млрд. рублей). Где Якутии брать четверть всей суммы?! Это же не меньше 21 млрд. рублей.

Следует помнить и про инфляцию. Те 83,4 млрд. рублей, про которые шла речь в конце 2019 г. сегодня – 89,7 млрд.

Слова федерального зампреда «не выше 50%» звучат очень расплывчато. «Не выше» может быть и заметно ниже. Мы помним, что в начале года федералы (министерство финансов) уже ставили вопрос о том, что федеральное финансирование может составить 33%.

Так где Якутии взять столько денег?

Вариантов для изыскания дополнительного финансирование не много. Непосредственно в казне республики денег нет, бюджет дефицитный. Значит, придется либо брать очередной кредит, что накручивает на стоимость моста еще и процент, либо просить привлечь средства «частного партнера», что накрутит еще и процент на процент.

Зная наши власти, легким путем они не пойдут.

Как ни крути, а исход встречи удачным не назовешь.